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新手开车21心计(全)

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新手开车将会面对各种各样的突发情况,成都万达汽车陪练列出新手开车21心计,从开始就规范开车行为,养成好的驾驶习惯,在实际开车中,我们会对薄弱环节进行专项练习,我们将会逐一说明。

  第1计:调整好驾驶姿势

  驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。

  这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏 板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。 需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想 起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

  第2计:轻松玩转转向盘

  驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两 只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的 活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧 握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向 盘的情况,埋下了事故隐患。

  转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要 越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不 是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

  有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的"掏 轮".这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮 方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

  第3计:熟悉挡位

  绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看 换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现 挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。 注意:在着车时要牢记将换挡杆置于空挡,在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动 车和机动车。

  第4计:熟练油离配合

  驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出, 而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

  正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏 板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到 底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移 动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。

  车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短, 即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛 加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时 减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

  第5计:找准换挡时机

  很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是 在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。 通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时 机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要 先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察 一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车 速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

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